在中国古代建筑史上，桥梁建筑有重要的地位。不论是桥的设计、工艺，还是在建造技术上都有许多独到之处。这套邮票集中介绍了几座中国古代的著名桥梁。

　　本套邮票共4枚。

　　4-1为“安济桥”，俗称“赵州大石桥”，它由著名工匠李春设计，建于隋炀帝大业年间，坐落于河北省赵县城南的汶河上。它全长50.82米，宽9.6米， 　净跨37.02米，拱圈高7.23米，弧形平缓，　拱圈由28条并列的石条组成，上设四个小拱，既减轻重量、节约材料，又便于排洪，而且增加美感，是中 国著名古代大石拱桥。此桥解放后于1953年与1958年按最初桥样进行修缮，现为全国重点文物保护单位。

　　4-2为“宝带桥”，坐落在江苏苏州，为联拱多孔石桥。它全长316.8米，相传唐刺史王仲舒捐宝带资助修造，又以形似宝带得名。现存的是清代所修，两端 各有石狮一对，北端两个尚存，南端一对曾被日军炸毁，1956年冬修复。它是我国古代石拱桥中较长者，有53个孔，中间3孔高大，每个桥墩下打有60根粗 木桩。

　　4-3为“珠浦桥”，又名“安澜桥”，坐落在四川省灌县城郊的岷江上，桥长500余米，最大跨径为61米。此桥为悬桥形式，以竹为缆，木桩为墩，上铺木板，连贯而成，始建于宋前，明末毁于战火，清嘉靖年间重修。

　　4-4为“程阳桥”，又称“永济桥”，坐落在广西三江侗族自治县的竹溪河上，建于1916年。桥长76米，宽3.4米，高10.6米，属廊屋桥类型，在5座青石桥墩上建有五座不同屋顶的楼阁。

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