中国高铁普通纪念币

　　中国高铁普通纪念币正面图案为国徽，其上方刊“中华人民共和国”国名，下方刊年号“2018”字样;背面图案主景为“复兴号”动车组，背景为大胜关长江大桥、北京南站、“复兴号•中国高铁”文字及高山、梯田、沙漠等。主景上方刊有面额“10元”字样。

　　二、普通纪念币面额、规格、材质和发行数量

　　中国高铁普通纪念币面额10元，直径为27毫米，材质为双金属铜合金，发行数量为2亿枚。

　　三、发行方式

　　中国高铁普通纪念币采取预约方式发行。预约方式未能兑换的中国高铁普通纪念币，采取现场兑换方式发行。

       我国铁路交通发展至今，已经成为了全球高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。我国高铁事业的发展还得从1978年10月22日说起：邓小平第一次访问日本，从东京到京都的370公里路程中，小平同志第一次乘坐日本光号新干线。那一年，全世界只有两条高速铁路，其中一条就是日本光号新干线，另一条是日本山阳新干线。坐在全世界第一条高铁中，有人问小平同志有什么感觉，他说：“就感觉到，有催人跑的意思，所以我们现在正适合坐这样的车。”

       正如此枚高铁币背面图案所示一样,我国高铁越过高山，翻过梯田，飞跃沙漠，克服重重阻碍才使得我国高铁事业蓬勃发展。以高铁为镜，我们应当涵养精益求精的大国工匠精神。"复兴号"的启程，将我们带到一个新的关键路口，推动中国制造向中国智造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，这样的历史机遇，我们不能也不会错过。“复兴号”启程了，中华民族也将从复兴启程！

中国高铁普通纪念币防伪特征：

　　一、双金属结构和内芯复合材料

　　硬币外环为黄色铜合金，内芯为具有独特机读性能的镍带复合白铜材料。

　　二、斜全齿间隔半齿

　　硬币边缘分布有交替排列的斜全齿与半齿。

　　三、隐形图文

　　将硬币倾斜适当角度，可在背面左侧外环的局部区域，观察到中国铁路标志图案。

　　四、缩微文字

　　硬币正面的年号正下方，可观察到 “GAO”、“TIE”的微缩文字。